Sergio «Checo» Pérez reveló que ser compañero de Max Verstappen en Red Bull fue «el peor trabajo en la Fórmula 1», un proyecto diseñado exclusivamente para el tetracampeón holandés que generaba tensiones constantes independientemente de su rendimiento. El mexicano, despedido a fines de 2024 con dos años de contrato restantes, regresa a la parrilla en 2026 con Cadillac junto a Valtteri Bottas.
Tensiones en Red Bull (2021-2024)
Pérez ganó 6 carreras y 37 podios, pero sufrió favoritismo: «Si era más rápido que Max, era problema; si era lento o él no lo era, también», contó en el podcast Cracks con Oswaldo Trava. Ejemplo Brasil 2022: Verstappen ignoró órdenes de ceder posición para ayudar al subcampeonato de Checo vs Leclerc, citando rencor por Mónaco Q2 donde Pérez bloqueó su pole. Actualizaciones llegaban 2-3 carreras tarde a su auto, mermando competitividad.
Nuevo capítulo con Cadillac
Pérez afianzará el proyecto estadounidense debutante (11° equipo), buscando resultados para expansión. Relación personal con Verstappen es buena, pero dinámica Red Bull «complicada»: «El equipo corría con dos coches, pero el foco era Max», dijo Horner al inicio.
Cronología clave
| Año | Incidente clave |
|---|---|
| 2022 Mónaco | Pérez bloquea pole Verstappen |
| Brasil 2022 | Verstappen ignora team orders |
| 2024 | Despido Pérez, 2 años contrato |
| 2026 | Debut Cadillac con Pérez-Bottas |
Sus declaraciones rompen silencio post-salida, exponiendo jerarquías en F1 top teams.
