ARLINGTON, Texas – El estreno del Gran Premio de Arlington en el calendario de la IndyCar Series no decepcionó. En una carrera marcada por la estrategia y la exigencia del nuevo trazado callejero, el mexicano Pato O’Ward logró un valioso quinto puesto (P5) que lo catapulta a la tercera posición de la clasificación general.

El gran triunfador de la jornada fue Kyle Kirkwood, quien dio un golpe sobre la mesa al dominar la parte final de la competencia. Con esta victoria, el piloto de Andretti Global no solo se llevó el trofeo a casa, sino que también se convirtió en el nuevo líder del campeonato.

Resistencia y estrategia para el mexicano

A bordo de su Arrow McLaren #5, O’Ward demostró una vez más su capacidad para gestionar los neumáticos y el combustible en circuitos urbanos de alta complejidad. Aunque el podio se le escapó en las últimas vueltas ante la presión de los punteros, el quinto lugar le otorgó los puntos necesarios para escalar posiciones en la tabla anual.

«Fue una carrera de supervivencia y paciencia. Queríamos el podio, pero salir de Arlington siendo terceros en el campeonato nos pone en una posición privilegiada para lo que viene», declaró O’Ward tras bajar del monoplaza.

Estado del Campeonato IndyCar 2026

Tras los resultados en las calles de Texas, la pelea por el título se aprieta en la parte alta:

Un trazado que llegó para quedarse

El circuito de Arlington, diseñado alrededor de los estadios de los Cowboys (NFL) y los Rangers (MLB), presentó un desafío único para los ingenieros. La falta de adherencia en algunas zonas y los muros cercanos provocaron varios incidentes, pero O’Ward supo mantenerse alejado de los problemas para cruzar la meta en el grupo de avanzada.

La próxima cita del serial será fundamental para determinar si el mexicano puede recortar la distancia ante un Kirkwood que parece haber encontrado el balance perfecto en este inicio de campaña.